喀什出口货运，喀什到阿富汗怎么运输

郑州环航国际货运代理有限公司是铁路运输跨国承运人，是大型设备，超限超重超长货物和工程物资等项目专业铁路运输技术代理公司。

1.超限超重超长大件货物国际联运方案及运输服务：郑州环航国际货运代理有限公司以超限货物大件设备的运输方案策划能力和设计能力，著称于行业内外，推动了数个因运输疑难问题而搁置的对外出口设备，以及工程项目，在国际铁路运输业享有极高的声誉。

2.境外承包工程成套设备运输，：针对境外承包工程项目，配备从业经验丰富的项目执行小组，深入国内货源地，开展运输策划工作，制定工程运输成本的预算，提供可靠的运输服务保障，

3.一般货物的集装箱和车皮国际联运，：普通货物的国际联运，以国内的主要大站和港口站为货物集散地，并在以上车站备有运输计划，在港口备有大量的集装箱，大宗货物可以选择货源地最近的车站清澈发运。

运输方式：多式联运/汽车运输

运输周期：25天

可以运输货物；集装箱，机械设备，石油配件，机械钻杆，日用百货，生活用品等

如果有问题可以随时联系

其一，从地理因素来讲。

对于一个国家，地理因素是决定其外交政策的重要基点，乌兹别克斯坦与阿富汗接壤，阿富汗局势的和平与稳定，以及其经济发展，和塔什干的国家利益紧密相连。塔什干认为，只有将阿富汗纳入中亚地区的经济发展轨道，才能对双方甚至是地区的安全和发展，起到积极作用。

其二，从政治因素看

。在中亚五国中，乌兹别克斯坦的存在感并不强，甚至很容易被忽略，而阿富汗问题为塔什干发光发热提供了平台

2021年，美国和北约仓皇撤出阿富汗之后，西方国家就失去了参与此地事务的意愿，作为阿富汗邻国，

乌兹别克斯坦如果能在阿富汗的重建和发展中，起到建设性作用，其在国际上的影响力，也将大大提高。

其三，从经济角度看，在乌兹别克斯坦连接中亚以及南亚的战略规划中，阿富汗是关键节点。

当前，乌兹别克斯坦与巴基斯坦，正在积极推进跨阿富汗铁路项目。

该项目从乌兹别克斯坦出发，经过阿富汗东北部的马扎里沙里夫，抵达巴基斯坦白沙瓦，

线路全长约为573公里，预计投资金额在48亿美元左右。

该线路开通后，不仅能让乌兹别克斯坦摇身一变，成为过境关税国，而且还将为中亚地区提供一条，直接进入巴基斯坦海港的战略要道，数百吨货物可以通过俄罗斯和中亚各国，直接运往南亚各国，极大地促进当地的区域连接和贸易发展。

此外需要提到的是

，阿塔手里，还掌握着乌兹别克斯坦的“命脉”——水源

。10月12日，塔利班宣布库什特帕运河第一段正式完工，在启动仪式上，塔利班代表特别表示：请中亚各国，尤其是乌兹别克斯坦不要担心。

塔利班之所以这么说，是因为库什特帕运河附近，有一条阿姆河，

乌兹别克斯坦每年有将近80%左右的供水量来自该运河，

而库什特帕运河建成后，将会有20%到30%左右的阿姆河河水被引流到该运河中，到时候乌兹别克斯坦，不可避免地会陷入用水短缺的困境，其农业、经济发展乃至民众生活，都会受到巨大威胁。

今年3月，乌兹别克斯坦派出代表团出访阿富汗，与塔利班进行谈判，会谈结束后双方并未公布细节，但从相关人员表态来看，

双方对于阿姆河水资源的分配，还在持续讨论中

，在这种情况下，乌兹别克斯坦帮阿富汗修铁路，也有给阿富汗送人情的意思。

那么新的问题来了，乌兹别克斯坦帮别人修铁路，技术从何而来呢？当然是中国了。

乌兹别克斯坦是最早支持并加入中方“一带一路”倡议的国家，也是我国铁路技术走出国门后，最早扎根发展的国家。